Otto Lilienthal Facts & Sheets

Otto Lilienthal θεωρήθηκε ως ο πρώτος επιτυχημένος αεροπόρος στην ιστορία της ανθρωπότητας και ο «ιπτάμενος άνθρωπος». Ήταν ένας Γερμανός αεροπόρος που πρωτοστάτησε στην πιο σημαντική, καλά τεκμηριωμένη, επαναλαμβανόμενη και επιτυχημένη πτήση με τη χρήση ανεμοπτέρων. Ο Lilienthal ίδρυσε την Science of Wing Aerodynamics. Έθεσε επίσης τη ραχοκοκαλιά για το αεροδυναμική απασχολούμε σήμερα.

Δείτε το αρχείο γεγονότων παρακάτω για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Otto Lilienthal ή εναλλακτικά, μπορείτε να κατεβάσετε το πακέτο φύλλων εργασίας Otto Lilienthal 23 σελίδων για να το χρησιμοποιήσετε στην τάξη ή στο σπίτι.

Βασικά Γεγονότα & Πληροφορίες

ΒΙΟΓΡΑΦΙΑ

• Ο Karl Wilhelm Otto Lilienthal γεννήθηκε στις 23 Μαΐου 1848 στο Anklam της Πρωσίας, μια πόλη στην Γερμανία . Αυτός και ο αδερφός του, Gustav Lilienthal, είχαν κοινό ενδιαφέρον για τις πτήσεις. Σε νεαρή ηλικία, άρχισαν να παρατηρούν τις κινήσεις των πτηνών για να κατανοήσουν τους μηχανισμούς πτήσης.
• Όταν ο Lilienthal παρακολούθησε το δημοτικό σχολείο, το πρόγραμμα σπουδών περιλάμβανε μελέτες πτηνών. Σπούδασε επίσης μηχανικός στην Περιφερειακή Τεχνική Σχολή στο Πότσνταμ από το 1864 έως το 1866.
• Ο Otto Lilienthal έγινε επαγγελματίας μηχανικός σχεδιασμού και συνέχισε επίσης τις σπουδές του στην αεροδιαστημική ως χόμπι και πάθος. Στην Εμπορική Σχολή του Βερολίνου, η Lilienthal έκανε ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης στη δουλειά και τρία χρόνια στη Βασιλική Τεχνική Ακαδημία στο Βερολίνο .
• Το 1867, ο Lilienthal άρχισε να κάνει πειράματα με την αεροδυναμική και την ανθρώπινη πτήση ενώ εξακολουθούσε να παρακολουθεί πτυχίο μηχανικού.
• Τα αποτελέσματα των πρώιμων πειραμάτων του, τα οποία δημοσιεύτηκαν αργότερα, βοήθησαν άλλους που μελετούσαν αεροδυναμική.

ΚΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΠΟΛΕΜΟ

• Οταν ο Γαλλοπρωσικός πόλεμος ξεκίνησε, ο Lilienthal έπρεπε να καταταγεί και να υπηρετήσει στον πρωσικό στρατό για ένα χρόνο. Οι σπουδές και η σταδιοδρομία του διακόπηκαν στιγμιαία το 1870 λόγω της κατάστασης.
• Ο Λίλιενταλ συμπεριλήφθηκε στην πολιορκία του Παρίσι και απολύθηκε από το στρατό το 1871. Μετά από αυτό, έγινε μηχανολόγος μηχανικός στην Weber Company στο Βερολίνο. Τον επόμενο χρόνο, έγινε μηχανικός κατασκευών στο εργοστάσιο μηχανών C. Hoppe. Παρέμεινε στις δύο εταιρείες μέχρι το 1880.
• Το 1881 ίδρυσε ένα εργοστάσιο λεβήτων και βασίστηκε μόνος του στα σχέδια των μηχανών. Κατασκεύαζε τροχαλίες, σειρήνες και πολλά άλλα. Επίσης πρωτοστάτησε σε ένα πρόγραμμα διανομής κερδών για τους εργάτες του εργοστασίου του το 1890.
• Το 1878, η Λίλιενταλ παντρεύτηκε την Άγκνες Φίσερ και απέκτησε τέσσερα παιδιά. Χρησιμοποίησε επίσης τη δημιουργικότητά του ως πατέρας. Εφηύρε ένα σύνολο από πέτρινες οικοδομικές μονάδες που ονομάζονται Anker-Steinbaukasten, για τα παιδιά του.

ΠΕΙΡΑΜΑΤΑ ΠΡΩΙΜΗΣ ΠΤΗΣΗΣ

• Ο Lilienthal υποστήριξε τις θεωρίες πτήσης που βασίζονται στο ανεμόπτερο. Με αυτό, εστίασε στην ανάπτυξη του σχήματος των φτερών για τα σχέδια για τις ιπτάμενες μηχανές του. Κατά τη διάρκεια των πρώτων πειραμάτων του το 1874, τα σχέδιά του αφορούσαν χαρταετούς και άλλες συσκευές.
• Για το πάθος του για τις πτήσεις, ο Λίλιενταλ και ο αδερφός του εντάχθηκαν στην Αεροναυτική Εταιρεία της Μεγάλης Βρετανίας το 1873. Η πρώτη διάλεξη του Λίλιενταλ περιλάμβανε τις παρατηρήσεις και τις θεωρίες του σχετικά με τους μηχανισμούς ενός πουλιού που πετά ως βάση του αεροπορία .
• Μετά από μια δεκαετία, του επετράπη να γίνει μέλος της Deutscher Verein Zur Fordung der Luftschiffahrt (Γερμανική Λέσχη για την Προώθηση της Ναυσιπλοΐας Αεροπλοίων), μια ομάδα ναυσιπλοΐας με έδρα το Βερολίνο.
• Το 1889, μετά από οκτώ χρόνια ανάπτυξης των σχεδίων αεροσκαφών του, δημοσίευσε έναν τόμο που περιείχε όλα τα δεδομένα που είχε συγκεντρώσει. Είχε τον τίτλο «Η φέρουσα ικανότητα των τοξωτών επιφανειών στην ιστιοπλοϊκή πτήση». Την ίδια χρονιά, δημοσίευσε ένα εγχειρίδιο με τίτλο «Πτήση πτηνών ως βάση της αεροπορίας» που συζητούσε τη φυσική της πτήσης.

ΒΑΛΕΙ ΣΤΟ FLIEGEBERG

• Ο Lilienthal άρχισε να πειραματίζεται με ανθρώπους επιβάτες στις ιπτάμενες μηχανές του για πρώτη φορά το 1890. Με τη βοήθεια του αδελφού του, τον επόμενο χρόνο, ο Lilienthal κατασκεύασε το πρώτο του ανεμόπτερο εργασίας και το δοκίμασε στο Derwitz/Kirlow.
• Μετά από μερικά προκαταρκτικά άλματα, έκανε κάποιες σχεδιαστικές προσαρμογές και μείωσε το άνοιγμα των φτερών. Το αλεξίπτωτο πέτυχε μια πτήση περίπου 80 ποδιών.
• Το 1892, ο Lilienthal βελτίωσε και επανασχεδίασε το ανεμόπτερο για να πετύχει ακόμη μεγαλύτερη απόσταση. Το 1893, έχτισε έναν λόφο που ονομάζεται Fliegeberg (βουνό πτήσης) στο Lichterfelde.
• Χρησιμοποίησε το εκτεταμένο ανάχωμα για τη δοκιμαστική πτήση του ως εκτόξευση. Το ανεμόπτερο από το Fliegeberg ξεπέρασε τα 250 πόδια. Επίσης, την ίδια χρονιά, πρότεινε την πρώτη του μηχανοκίνητη συσκευή με πτερύγια.
• Ο Lilienthal χρησιμοποίησε κερί, ύφασμα, σύρμα και ράβδους ιτιάς για να κατασκευάσει τα πρωτότυπά του και μοντελοποίησε τις ιπτάμενες τέχνες του σε πουλιά και πεταλούδες. Τα σχέδια του ανεμόπτερου αποτελούνταν από 13 τετραγωνικά μέτρα επιφάνειας μονής πτέρυγας. Από τη μελέτη της πτήσης των πουλιών, ο Lilienthal στόχευε να αναπαράγει τις κινήσεις πτήσης του γλάρου επειδή έχει εξαιρετικά φαρδιά φτερά και μπορεί να πετάξει με την αύρα της θάλασσας.
• Το όχι της Lilienthal. 11 μοντέλο ήταν το πιο συχνά αναπαραγόμενο από τα σχέδιά του. Βγήκε σε σειριακή παραγωγή το 1894.
• Ο στόχος του Lilienthal στα πειράματά του ήταν να συμπεριλάβει τις δυνάμεις και τις κινήσεις που εμπλέκονται στην πτήση και να αναδημιουργήσει τις πτήσεις του επανειλημμένα με την ίδια συσκευή.
• Ήθελε η επίδειξη ελέγχου να μην πέφτει απλώς. αντί να καθοδηγεί την κίνηση του αεροσκάφους κατά την πτήση.

ΒΑΛΕΙ ΣΤΟ FLIEGEBERG

• Πέταξε περισσότερες από 2500 πτήσεις και κατέγραψε μέγιστη απόσταση πτήσης 1.150 ποδιών. Σχεδίασε 18 διαφορετικά ανεμόπτερα, 15 μονοπλάνα και τρία διπλάνα. Όλα τα σχέδιά του ελέγχονταν από την κατανομή βάρους του επιβάτη που χρησιμοποιεί το αεροσκάφος.
• Το 1896, αυτός και ο αδερφός του κατασκεύασαν ένα μηχανοκίνητο διπλάνο με ρυθμιζόμενα άκρα φτερών που τροφοδοτούνταν από ανθρακικό οξύ.

ΑΠΟ ΤΟ ΠΗΜΑ ΣΤΗΝ ΠΤΗΣΗ

• Ο Λίλιενταλ είχε αρχίσει να διερευνά τα ζητήματα του κτύπημα στο φτερό μέχρι τον θάνατό του. Στην αρχική παράγραφο του άρθρου του «Οι δάσκαλοί μας στην ιστιοπλοϊκή πτήση», μίλησε για την πεποίθησή του ότι η εκμάθηση του γλιστρήματος ήταν ο φυσικός πρόδρομος της εκμάθησης να πετάει.
• Η ιδέα του «από το άλμα στην πτήση» έγινε έμπνευση για πρωτοπόρους της αεροπορίας όπως π.χ Όρβιλ και Γουίλμπουρ Ράιτ .
• Οι δύο πρωτότυπες ιπτάμενες μηχανές της Lilienthal επέζησαν στον 21ο αιώνα. Το «αρ. Τα ανεμόπτερα 11” βρίσκονται στο Εθνικό Μουσείο Διαστήματος και Αεροπορίας στο Ινστιτούτο Smithsonian. Το «μικρό του διπλάνο» επέζησε επίσης.
• Ο Otto Lilienthal πέθανε από τα τραύματα που πήρε κατά τη διάρκεια ενός από τα πειράματα πτήσης του.

Φύλλα εργασίας Otto Lilienthal

Αυτό είναι ένα φανταστικό πακέτο που περιλαμβάνει όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το Otto Lilienthal σε 23 σελίδες σε βάθος. Αυτά είναι έτοιμα προς χρήση φύλλα εργασίας Otto Lilienthal που είναι ιδανικά για τη διδασκαλία των μαθητών για τον Otto Lilienthal που θεωρήθηκε ως ο πρώτος επιτυχημένος αεροπόρος στην ιστορία της ανθρωπότητας και ο «ιπτάμενος άνθρωπος». Ήταν ένας Γερμανός αεροπόρος που πρωτοστάτησε στην πιο σημαντική, καλά τεκμηριωμένη, επαναλαμβανόμενη και επιτυχημένη πτήση με τη χρήση ανεμοπτέρων. Ο Lilienthal ίδρυσε την Science of Wing Aerodynamics. Έθεσε επίσης τη ραχοκοκαλιά για την αεροδυναμική που χρησιμοποιούμε σήμερα.

Πλήρης Λίστα Συμπεριλαμβανόμενων Φύλλων Εργασίας

• Γεγονότα Otto Lilienthal
• Το προφίλ του Lilienthal
• The Flying Man’s Timeline
• Κρεμάστε σταυρόλεξο
• Ανεμόπτερα: Τώρα και Τότε
• Το ανεμόπτερο σας!
• Otto’s Filling
• Lilienthal’s Questions
• Οι Μηχανισμοί του Πουλιού
• Ταίριαξε τα φτερά!
• Μήνυμα του Flying Man

Σύνδεση/αναφορά αυτής της σελίδας

Εάν αναφέρετε οποιοδήποτε από το περιεχόμενο αυτής της σελίδας στον δικό σας ιστότοπο, χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κώδικα για να αναφέρετε αυτήν τη σελίδα ως αρχική πηγή.

Ο σύνδεσμος θα εμφανιστεί ως Otto Lilienthal Facts & Sheets: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 2 Σεπτεμβρίου 2020

Χρήση με οποιοδήποτε πρόγραμμα σπουδών

Αυτά τα φύλλα εργασίας έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση με οποιοδήποτε διεθνές πρόγραμμα σπουδών. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα φύλλα εργασίας ως έχουν ή να τα επεξεργαστείτε χρησιμοποιώντας τις Παρουσιάσεις Google για να τα κάνετε πιο συγκεκριμένα στα δικά σας επίπεδα ικανοτήτων μαθητή και στα πρότυπα του προγράμματος σπουδών.

Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου: